Giappone: UFO su basi aeree militari (ex USAF)

Tra i tanti avvistamenti UFO riportati, i più convincenti e plausibili sono quelli vicino a basi aeree militari.

Abbiamo spesso testimoni molto affidabili e preparati che hanno pochissime ragioni per mentire e che, di regola, per quanto perplessi da ciò che vedono, non incolpano immediatamente gli alieni, ma cercano di trovare una spiegazione logica.

Le storie di avvistamenti di UFO su basi militari provengono principalmente dagli Stati Uniti e dall'Europa, ma accade anche in altri paesi, incluso il Giappone.

Sull'isola di Hokkaido, in un luogo chiamato Chitose, c'è una base aerea per la Forza di autodifesa aerea giapponese. Nel 1947, cioè poco dopo la fine della seconda guerra mondiale, gli Stati Uniti rilevarono questa base per i loro bisogni e poco dopo - dal 1 luglio 1947 al 16 settembre 1947, questo luogo divenne il centro di una serie molto strana di avvistamenti UFO mai accaduti e che non avevano nulla di razionale.

Il 1 luglio 1947, uno strano bersaglio apparve sul radar di Chitose, situato a 16 miglia a nord della base su una rotta di 180 gradi. L'obiettivo si stava muovendo a una velocità di 500 miglia orarie a un'altitudine di circa 3 km.

Quindi, davanti agli osservatori, il bersaglio cambiò bruscamente rotta di 360 gradi e volò per 28 miglia prima di cambiare di nuovo bruscamente rotta, ora di 240 gradi. L'oggetto è poi volato indietro ed è tornato nella sua posizione originale prima di scomparire dalla portata del radar.

Durante l'incidente, l'oggetto non solo sfidò le leggi note della fisica e le capacità dell'aeronautica dell'epoca, ma si divise anche in due oggetti più piccoli prima di fondersi di nuovo insieme. Di seguito è riportato parte del rapporto ufficiale su questa osservazione:

Nel caso del 1 luglio 1947, è stato indicato che si trattava di più di un oggetto e la dimensione degli oggetti era paragonabile alla dimensione di quattro aerei P-51. Quando questo bersaglio ha inizialmente cambiato rotta nel punto A, si è diviso in due oggetti e poi si è fuso di nuovo in un unico grande oggetto sulla sua rotta in uscita”.

L'origine del misterioso oggetto non poteva essere trovata, ma qualunque fosse era, era chiaro che non si trattava di aerei di zona, poiché secondo quelle leggi, due aerei militari non potevano volare contemporaneamente nel cielo sopra quest'area.

Altri due oggetti simili individuati dal radar furono registrati il ​​29 agosto e il 16 settembre dello stesso anno e l'incidente di settembre mostrò che qualcosa si stava muovendo a velocità supersonica e dimostrava una manovrabilità ben oltre le capacità anche dei più moderni velivoli di quegli anni.

Il rapporto ufficiale diceva:

La velocità indicata nell'ultimo rapporto sembra irragionevole per gli aerei con equipaggio, poiché è stata ben registrata nella gamma supersonica. L'obiettivo, se fosse un aereo, richiederebbe una scorta di carburante estremamente grande per quella velocità. Se si trattava di un missile, allora è difficile immaginare che lavori per un periodo di tempo abbastanza lungo da poter tornare alla sua base. Le informazioni presentate non affermano inequivocabilmente che tutti gli oggetti segnalati fossero aerei o missili aviotrasportati, ma supportano la conclusione che non fossero fenomeni naturali.”

Nel 1952, uno strano incidente UFO si verificò presso la base dell'aeronautica di Haneda, situata vicino a Tokyo. Il 5 agosto 1952, due operatori della torre di controllo della base dell'Air Force notarono una luce intensa nel cielo. Questo oggetto si avvicinò alla base e si librò vicino alla torre di controllo.

Osservando da vicino il bagliore luminoso, le persone videro un oggetto rotondo scuro. Questo oggetto non identificato iniziò quindi a volare intorno alla base, eseguendo manovre aeree di vari gradi di complessità, ed era perfettamente visibile sia visivamente che sul radar.

Il misterioso intruso è stato immediatamente segnalato ai funzionari della base e un caccia F-94 pilotato da WR Holder fu inviato per inseguire lo strano oggetto, ma non fu in grado di avvicinarsi ad esso.

Il rapporto sull'incidente recitava come segue:

L'F-94 iniziò a inseguire l'UFO, tracciato anche dal radar di terra, e l'oggetto fece una serie di manovre circolari, ripetute più volte. Ad un certo punto, l'UFO si allontanò improvvisamente a 300 nodi (circa 345 miglia orarie), dividendosi in tre bersagli radar separati a intervalli distanziati.

Il contatto con l'UFO, tramite radar o visivamente dalla base aerea di Haneda, fu mantenuto per più di 30 minuti. Durante questo periodo, vari testimoni oculari videro gli UFO esattamente dove indicava il radar.

Le manovre degli UFO erano così chiaramente sotto il controllo intelligente che il maggiore Dewey Fournet, il rappresentante del progetto Blue Book al Pentagono, lo scelse come uno degli esempi che dimostravano che gli UFO erano astronavi di qualche altro pianeta.

Tutto questo, ovviamente, non è stato denunciato al pubblico ed è stato accuratamente nascosto "sotto il tappeto". La spiegazione ufficiale rilasciata ai militari era che i testimoni oculari avessero visto una luce proveniente da una stella e che le letture radar erano prodotte da "falsi echi radar" causati da uno "strato di inversione della temperatura".

Andiamo avanti. Nel 1963, un UFO visitò la base aerea di Naha a Okinawa. C'è un rapporto dettagliato presentato dal personale di base. In esso, un testimone oculare di nome Marty dice che stava guardando il cielo con un partner di nome Frank intorno alle 23:40 del 26 giugno 1963, quando videro qualcosa nel cielo che non potevano spiegare.

Era come niente che avessimo mai visto prima. Ho tirato fuori il binocolo per una visuale migliore. All'epoca non usavamo il termine 'UFO', ma sapevamo che la nave che avevamo visto non corrispondeva a nulla nell'inventario degli aerei dell'Air Force. Vedemmo un disco grande e lento che si muoveva in una costante direzione nord appena sopra la nostra base. Non vedemmo le solite luci di navigazione lampeggianti o le luci alari rosse e verdi, e tutti i piloti che volano di notte devono avere le luci di navigazione del loro aereo accese. Non era un'insolita formazione di nubi, bagliori o mongolfiere. Nell'Air Force, avendo lavorato come specialisti delle comunicazioni nelle torri di controllo e attorno a linee di volo trafficate, Frank ed io conoscevamo bene la maggior parte dei tipi di aerei nell'inventario militare. L'oggetto viaggiava a circa cento nodi e manteneva una quota costante di tre o quattromila piedi. Aveva un diametro di circa settantacinque piedi (22 metri). Non abbiamo visto antenne, cupole, oblò o segnaletica. Era silenzioso e non faceva rumore. Avendo la forma di un disco, sembrava piatto. La superficie esterna della nave sembrava essere liscia, fatta di un materiale metallico opaco ma riflettente. I suoi bordi esterni sembravano sottili come un rasoio."

All'inizio, Marty e Frank avevano paura che l'UFO li attaccasse, e avevano già deciso di uscire da lì, ma, fortunatamente, l'oggetto si stava muovendo nella direzione opposta a loro e si rilassarono un po'. Quindi si arrampicarono sulla scala antincendio dell'edificio per osservare lo strano oggetto, e lo fecero finché non fu fuori vista. Poi erano confusi su cosa fare riguardo a questo caso e a chi parlarne. Quando hanno riferito dell'avvistamento, è stato detto loro che non c'erano segnali sul radar.

Nei giorni che seguirono, Marty iniziò a guardare attentamente il cielo nella speranza di rivedere l'UFO e, dopo diverse settimane di inutili ricerche, ebbe successo.

Per diverse settimane ho trascorso il mio tempo libero a guardare il cielo notturno e sperare in un'altra osservazione. Ho anche acquistato specificamente una fotocamera Nikon 8mm. L'ho portata con me ovunque andassi, per ogni evenienza. Le mie speranze di vedere un UFO iniziarono a svanire dopo alcune settimane, tuttavia, proprio mentre iniziavo a pensare che l'avvistamento precedente fosse solo un passaggio ravvicinato, l'ho vidi nuovamente. Dopo essere rientrato in caserma dopo il secondo turno al Centro Comunicazioni, decisi di riposarmi un po'. Ero seduto su una sedia al secondo piano fuori dall'area di imbarco. Mettendo i piedi sulla ringhiera, cominciai a ricordare la prima osservazione. Dato che ero solo, il pensiero mi spaventava a morte. Poco prima dell'una di notte riapparve, una nave simile a quella che io e Frank avevamo visto un mese prima. In un istante, la mia mente è passata da uno stato rilassato a uno stato di lotta o fuga. Il mio corpo si è congelato e i miei livelli di adrenalina sono saliti alle stelle. I miei capelli si rizzavano e il mio cuore batteva più forte. Non riuscivo a muovere le gambe. E la mia macchina fotografica non era con me, la lasciai nella mia stanza. Mentalmente, calcolai la migliore linea d'azione. Ero seduto da solo al buio vicino alla mia caserma, e non c'era nessuno in giro tranne l'UFO. Presto prevalse il buon senso, poiché dalla nave non mi sparavano raggi di luce, e divenne chiaro che non mi aveva prestato attenzione e si stava spostando a nord della mia posizione. Grazie a Dio. In pochi secondi, il mio cervello riprese il controllo del mio corpo e fui in grado di muovere le gambe. Mi alzai e feci il successivo passo logico: correre come un inferno."

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